萬向輪是如何制造的？ |
現在已經很難考證輪子到底是誰發明的了，有一點可以肯定，輪子的發明是一個慢長的演變過程，最初人們發現滾動比滑動要省力很多。 人們在重物下放圓木，通過圓木的滾動運輸物品，后來從圓木得到啟發發明了輪子，輪子應該是和車子是同時出現的，單個的輪子沒什么用處，將幾個輪子組合加上輪軸，就能最大的發揮其作用。
很難現象，假設人類沒有發明輪子，無論是古代還是現代，我們的社會將會是什么樣子的，輪子的作用不言而喻，而更重要的在于對社會的意義。 輪子的出現，使得人類不僅可以遠行，而且可以運輸較重的物件到更遠的地方，因此大規模的城市，商貿得到了發展，輪子是最簡單的但又是一項了不起的發明，它的發明直接或間接的決定了社會的發展進步，顯然輪子的出現是人類文明進步的重要標志之一。
在輪子發展過程中發現，輪子只能在直線上運行，在搬運重物時方向的改變比較困難，人們就發明了帶有轉向結構的輪子，也就是腳輪或者萬向輪，腳輪的發明讓搬運效率大大提高，隨著工業的發展應用也越來越廣泛，成為不可缺少的部件之一，腳輪也成為一個特殊的行業。 腳輪按用途主要可以分為醫療腳輪，工業腳輪，家具腳輪，超市腳輪等，醫療腳輪要求是超靜音，耐化學腐蝕，轉向靈活。
你會發現萬向腳輪的受力點不在腳輪的中心，為什么會偏心，這樣會更省力還是不偏心就不能轉向，“同心輪”不需要外力就可以任意轉向，這就會造成車子不走直線還會左右晃動，輪子偏心設計是為了增加扭矩，偏心的距離越大轉彎就越省力。 腳輪的滾動方向要與前行方向一致，一旦小車前進方向與腳輪滾動方向不一致，地面上的摩擦力會在旋轉軸上產生扭矩，萬向輪就會通過鋼珠旋轉推到與行走方向一致的位置。 |
